Black Diamond sportbromsskivor finns i olika utföranden till en stor mängd gatbilar. Alla skivor har samma dimensioner som originalskivorna och passar direkt utan modifieringar. Ytan där belägget sveper blir blank. Varianter:

· G6 - 6 slitsad NYHET - "budgetvariant" från Black Diamond
· G12 - 12 slitsad
· Combi - 12 slitsad + hålborrad

Prisexempel G6 (par):

Audi A4 B5 - 1840:-
BMW 325 E36 - 1720:-
Ford Escort Cosworth - 2140:-
Honda Civic Type R - 2180:-
Saab 9-3 (288mm) - 1930:-
Subaru Impreza GT - 2500:-
Volvo S/V70 (302mm) - 2310:-

Ring för övriga modeller!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


StopTech-skivor med slitsar, hål eller kombination, där navdelen och yttre kanten är belagd för bättre rostmotstånd. Beställningsvara från USA.

StopTech-skivorna kan mot pristillägg även fås kryobehandlade (för ytterligare förstärkt inre struktur i skivan = längre livslängd). Mer info om kryobehandling finns längst ner på denna sidan.
Powerslot kryobehandling (450kB pdf)

Prisexempel (par), StopTech slitsade framskivor:

Audi TT 225 Quattro - 2960:-
BMW 320, 325, 328 E36 - 2330:-
BMW M3 E46 - 3050:-
BMW M5 E39 - 3850:-
Corvette C5: 2520:-
Ford Mustang GT 2005: 2610:-
Honda S2000: 2690:-
Jeep Grand Cherokee: 2470:-
Mazda RX8 sport: 3240:-
Mitsubishi Evo 5-9: 3280:-
Nissan 300ZX TT / 200 SX S14: 3010:-
Subaru Impreza STI: 3940:-
Golf R32 Mk4: 3400:-
Volvo S60 / V70 (305mm) - 2950:-
Volvo S60R / V70R (330mm) - 3180:-

Ring för övriga modeller!

 

StopTech erbjuder även prisvärda sk. "Sport kit", där slitsade skivor, StopTech sportbelägg, och stålomspunna slangar ingår (komplett för alla fyra hjulen).
Detta kit har samma storlek som original och anpassat för original bromsok, dvs passar bolt-on. Prisexempel, med reservation för ändringar:

BMW M3 E46: 7820:-
Mitsubishi Evo 9: 8640:-
Nissan 350Z (Brembo): 8170:-
Subaru Impreza STI: 9710:-
Volkswagen GTI MK5: 7920:-

 

 

StopTech 2-delade / flytande bromsskivor för original bromsok (988kB pdf)

Disc Brakes Australia är ett välkänt företag i Australien som har vunnit en mängd priser för sitt nytänkande vad gäller konstruktion och materialsammansättningar av högprestanda-bromsskivor. Sedan 1992 har DBA belönats med utmärkelsen 'AAAA Manufacturer of the year' fyra tillfällen. Företaget har bl.a patenterat ett nytt system, Kangeroo Paw, som förbättrar kylningen av skivan (läs mer nedan). Vi kan genom DBA erbjuda värmebehandlade Club Spec-skivor i form av DBA 4000- och 5000-serien.

 

Vi säljer främst 4000- och 5000-serien vilket är deras premium sortiment.

DBA's hemsida

DBA's rekommendations info (1,96MB pdf)

DBA info inför bankörning (390kB pdf)

Kangeroo Paw


Kangero Paw är en patenterad gjutning som i varje skiva innebär 144 diamant och dropp-formade element mellan de båda skivytorna. Detta system används i de flesta ventilerade DBA skivor och ger två huvudsakliga fördelar jämfört med traditionella skivor:

 

  • Snabbare kylning jämfört med konventionell skiv-design. Kangaroo Paw-elementen fungerar som en fläkt och 'suger' in kall luft från skivans nav samtidigt som varm luft avlägsnas från skivans ventilering. Den stora arean och den unika formen på elementen i skivans ventilering försäkrar effektiv kylning och att temperaturen hålls nere till lägst möjliga nivå.

  • Förbättrad dimensionell stabilitet över skivytorna då de är jämt understödda av Kangeroo Paw-elementen

Detta innebär upp till 20% förbättrad effektivitet med reducering av temperaturer (högre motstånd mot fading), variationer i tjocklek och uppkomst av vibrationer (skevhet).



Från Girodisc USA kan vi erbjuda 2-delade / flytande skivor till en mängd sportbilar där utbudet oftast är begränsat till originaldelar. Vissa Girodisc-skivor är större än original och då ingår även adapters för att flytta ut original bromsok. Pris från 6290:- / par.

Girodisc 2010-katalog

Girodisc till Porsche

 

Japanska, värmebehandlade skivor med hög kolhalt i två utföranden; SCR och SCR-Pro (2-delad med alu-nav). Finns till japanska prestandbilar och beställs vid order.
Prisexempel SCR-Pro 7300:- paret

Performance Friction bromsskivor för motorsport (avsedda för alu-nav/bellhouse)

Performance Friction bromsskivor står för den allra senaste tekniken vad gäller design, materiallegering och produktion. Använda av 100-tals motorsportteam världen över i de mest krävande raceserierna i kombination med år av tester och utveckling, garanterar vi en produkt med högsta kvalité och prestanda.

Tack vare slitsarnas utformning uppnås ytterligare initiellt bett samtidigt som skivans inre struktur inte försvagas (att jämföra med vissa hålade skivor). Sortimentet täcker in flera vanliga dimensioner kring t.ex. 330, 355 och 378mm såväl som de nya uppgraderingsskivorna för gatbilar.

Dessutom populära 295x28mm skivor till rally/rallycross.

Kontakta oss så berättar vi mer!


PFC förespråkar generellt sett montering med flytande fastsättning mot aluminiumnavet för att minimera uppkomsten av inre spänningar och sk "brake drag". De tre vanligaste monteringstyperna (flytande) är:

Bobbin - hål i skivans fläns med flytningen oftast i navet.

 


Direct Drive V1 - system med "brygga" över skivans fläns för förbättrad flytfunktion (axiell + radiell) och längre livslängd på navet.

  


Direct Drive V2 - nyaste systemet där skivans flänsar vilar i navet och låses med en "ring". Mindre antal bultar ger lägre ofjädrad vikt och enklare montering. Denna version används bl.a. i vissa PFC Big brake kits.

 

PFC uppgraderingsskivor - gatbilar uppdaterad 100219

PFC racingskivor - ersättningsskivor AP Racing / Alcon (60kB pdf) uppdaterad 091111

PFC broschyr - racingskivor (105kB pdf)

Performance Friction bromsok för motorsport

 

 


KRYOBEHANDLING AV BROMSSKIVOR

PEAN Sweden kan genom Diversified Cryogenics i USA erbjuda kryobehandlade bromsskivor.


Hur fungerar processen?

De nya skivorna placeras i köldkammare som fryser ner skivorna till ca -130 grader C med hjälp av flytande kväve. Härmed sker en förändring av de metallurgiska egenskaperna och skivan får en homogenare inre struktur vilket bl.a.leder till reducerad driftstemperatur på skivan och förbättrad livslängd. Avslutningsvis sker en värmebehandling. Hela förloppet tar ca 60 timmar.

Vad blir resultatet?

- Längre livslängd på skivor och belägg (upp till 200% längre på skivor och 40% på belägg)
- Reducering av broms-fading, skevhet och sprickbildningar

Slutresultatet varierar självklart från applikation till applikation och även bereoende på skivornas ursprungskvalitet.

Exempel på applikationer där vi med kryobehandling framgångsrikt förbättrat motstånd mot skevhet och förlängt livslängden är STCC, Gr N rally (Mitsubishi/Subaru), Camaro Cup, Subaru Impreza (295x24mm framskivor).

 

Ytterligare information finns på www.frozenrotors.com.