PFC 07
Nyaste friktionsmaterialet från PFC med ytterligare högre friktion än PFC 01 som snabbt har blivit populärt i rally och roadracing. Ökande friktionsvärde i relation till temperatur och pedaltryck.

PFC 06
Nytt endurancematerial som börjar produceras hösten 2008. Längre livslängd än PFC 97 och friktionsvärde i likhet med PFC 01.

PFC 01
PFC 01 är vidarutveckling av PFC 97. Huvudegenskaperna är en hög initial bromskraft (16% högre än PFC 97). Friktionsnivån har höjts för den första perioden i inbromsningen vilket medför att föraren kan attackera bromspedalen senare och därmed minimera inbromsningstiden. Temperaturområdet ligger mellan ca 75 och 1100°C, där optimal driftstemperatur är 460-540°C. PFC 01 används framgångsrikt inom bl.a. GT-/ sportvagnsracing, touringcar/super production (STCC, Radical etc) och rally.

PFC 97
PFC 97 har utvecklats som ett generellt racebelägg för en mängd olika applikationer där kontrollerbarhet/pedalkänsla har premierats framför högsta möjliga bromskraft. Av alla PFC's material har 97 minsta beläggslitaget och har ofta 2-3 ggr längre livslängd än andra fabrikat (låg totalkostnad). Materialet kan med fördel användas inom applikationer där kylningen är otillräcklig. Tack vare dessa egenskaper har materialet blivit en favorit inom långlopp (SLC, ER Cup, MSLS etc) och enhetsklasser med mindre bromssystem t.ex. Clio Cup. PFC 97 har ett effektivt temperaturområde mellan ca 75 och 1050°C.

PFC 95
Ett material som endast används till motorcyklar och som är utvecklat för de mest krävande raceförhållandena. PFC 95 har en konsekvent prestanda och livslängd genom hela beläggets tjocklek utan tendenser till fading. Används av toppteam i t.ex. World Superbike, SM/SO, ERF etc.

PFC Z-rated
För vissa bilmodeller tillverkas även ett sportbelägg (s.k. Z-rated) för gata och tuff körning. Z-belägget har en unik materialsammansättning som är anpassad för respektive bilmodell. Tester har visat att livslängden på detta material är ca 2-3 ggr längre än ett originalbelägg.

PFC 80, 83, 90 och 93 är äldre material som successivt har upphört att tillverkas, men kan dock finnas till vissa applikationer.