Black Diamond PP-beläggen är främst optimerade för komfort dvs inget gnissel och lite bromsdamm - ersätt löpande av ROESCH (se nedan) som har högre prestanda.

Black Diamond FT-belägg. Ett allroundbelägg (gata/bana) för dig som kräver ännu mer "bite", men inte vill ta steget upp till ett race-material. Pris: ca 920-1680:-

Lista över tillgängliga FT-belägg (146kB pdf)

Vårt "nya" sportbelägg från Italien som successivt ersätter Black Diamond's PP-belägg.
ROESCH sportbelägg "Carbon Ceramic" står för prisvärd prestanda för gatbruk där du märker skillnaden direkt jämfört med originalbelägg!


Applikationslista ROESCH-belägg (307kB pdf)

Prislista ROESCH-belägg (170kB pdf)

 

Kundkommentarer

BMW E46 / Rickard (Värnamo)
"... tänkte att det kunde vara läge att lämna en rapport om skivor och belägg nu efter drygt 2000 mil. Skivorna (Black Diamond) funkar kalasbra! Beläggen likaså. De dammar inte mkt och slits knappt alls, noterade när jag lade på sommarhjulen för 2 veckor sen att beläggen håller nästan nyskick, dock har det blivit en svag liten kant på skivorna, så de verkar mjukare än beläggen. Men samtidigt är det ett otroligt bett i dem, även om det ibland känns som att det behövs någon meter innan de greppar, vet inte om det samlas nån skit på de när man åkt några mil motorväg och inte bromsat på ett tag. Har dock aldrig märkt att de mattas av.
Men summa summarum så kommer jag handla samma saker igen när det blir dags, men jag hinner nog byta bil innan dessa är slut =)"

Frambelägg Roesch: 1160:-
Framskivor BD G12: 1830:- paret

 

Opel Vectra C / Joakim (Örebro)
"Jag beställde Roeschbelägg av dig till Min Opel Vectra 2.0T nyligen och jag måste säga att jag är mycket nöjd med dem än så länge. Direkt vid bytet märktes en stor skillnad mot de gamla beläggen. Verkstaden som installerade dem blev också lite imponerade av bromsarna. Det blev även byte av skivorna då ekonomin tillät det. Positivt är också att det är helt tysta och de nya bromsarna är faktiskt bättre än de gamla på den punkten."

Frambelägg Roesch: 1010:-
Bakbelägg Roesch: 880:-

Utförsäljning av vårt lager! Vi erbjuder 25-80% rabatt! Se erbjudandet!

Vi kan genom Carbotech erbjuda sport-/racebelägg till en mängd vanliga gatbilar (främst för standard bromsok) som ett kompliment till Performance Friction. Carbotech's belägg får kontinuerligt goda omdömen bland entusiastbilsklubbar, där applikationen rör både sportig körning på gata, bankörning och motorsport. Carbotech's belägg är baserade på keramiska beståndsdelar vilka är skonsamma mot skivorna samtidigt som livslängden på beläggen är bättre än andra europeiska fabrikat. Detta förhållande (beläggslitage/skivslitage) är unikt för Carbotech och vi får bara positiva signaler från våra kunder. Vi marknadsför främst följande friktionsmaterial:

Bobcat (röd) - Poulärt prestandabelägg för gatbruk med lång livslängd, låg ljudnivå, litet skivslitage och lite bromsdamm. Storsäljare till bl.a. Subaru Impreza. Temperaturområde ca 0-490 grader C.
Pris från 860:-
AX6, fd Panther Plus (svart) - "Autocross-belägg" främst avsett för aggressiv gatkörning / lättare bankörning, men med egenskaper som medger användning till vardagsbruk (dammar mer än Bobcat och kan gnissla vid lätt inbromsning i vissa bromsok). Temperaturområde ca 65-680 grader C. Pris från 1080:-
XP8 (silver) - Ytterligare högre initiellt bett och värmetålighet. Ett racebelägg som faktiskt har mkt bra allroundegenskaper även på gata (dammar mer än Bobcat och kan gnissla vid lätt inbromsning i vissa bromsok). Temperaturområde ca 65-750 grader C. Passar bra på bl.a. Formel Ford tack vare bra modulering/pedalkänsla. Pris från 980:-
XP10 (orange) - Fullracebelägg med mkt högt initiell bett (för användning av R-däck eller slicks). Klarar minst 900 grader C. Populärt även i rally (Gr N Evo, Fiesta) tack vare bra modulering, lång livslängd och hög värmekapacitet.

Kundkommentarer

Ytterligare fördelar med Carbotech's belägg är dess kompabilitet vad gäller den friktionsfilm som läggs på skivorna. Detta innebär att beläggen kan bytas utan att friktionsfilmen störs av de olika materialen, vilket förenklar inkörningsproceduren för de kunder som byter belägg inför t.ex. bankörning (Bobcat >> XP8 >> Bobcat).

Carbotech producerar även belägg / bromsbackar för historisk motorsport samt efter kundspecifika önskemål.

Ring för diskussion kring belägg till din bil!

Trickstuff sportbelägg från Tyskland till Porsche.

TS66-materialet är anpassat som ett allroundbelägg för gata/ banträffar. För att minimera resonanser/ljud (som är vanligt med racingbelägg) har Trickstuff utvecklat en speciell gummimassa på bakplattan mot kolvarna. Beläggen är även behandlade för ge konstant friktion i väta och motstå salt. För bankörning/racing finns ett "värre" TS69-material.

Belägglista Porsche (149kB pdf)
Dynografer (908kB pdf)

 

För motorsport såsom racing, rally och roadracing etc marknadsför vi Performance Friction's marknadsledande bromsbelägg (Carbon Metallic®). Tävlingsframgångar med PFC's produkter sträcker sig från CART, Le Mans till World Superbike och visar på PFC's suveränitet. Produkternas främsta egenskaper ligger inom områdena bromsprestanda, pedalkänsla, livslängd och temperaturokänslighet (ingen fading).

Performance Friction tillverkar ett antal olika friktionsmaterial beroende på användningsområde och de mest poulära för motorsport heter PFC 97, PFC 01 och PFC 07. Ett nytt långloppsmaterial har också nyligen släppts som heter PFC 06.
Här hittar ni ritningar med artikelnummer över de vanligaste beläggen för tävlingsbromsok (Alcon, AP, Brembo, Wilwood etc). PFC's racingbelägg finns även till vissa gatbilar, så kontakta oss för frågor kring din bilmodell och val av friktionsmaterial!


Mer information om PFC's olika friktionsmaterial för motorsport och dess egenskaper här.

PFC-belägg för transportfordon / lastbil / buss

PFC-belägg för motorcykel

Fler mästerskapstitlar världen runt än något annat fabrikat!

Kundkommentarer kring PFC's racingbelägg.

Förutom våra egna varumärken kan vi även erbjuda t.ex. Ferodo, Pagid och Tarox, samt billigare slitdelar motsvarande original.